BYD'nin pil teknolojileri alanındaki baş teknoloji sorumlusu (CTO) Sun Huajun, katı hal pillerle çalışan araçların 2027-2029 yılları arasında sınırlı sayıda üretileceğini ve bu sürecin bir gösterim aşaması olacağını belirtti. 2030 yılından itibaren ise bu teknolojinin seri üretime geçmesi planlanıyor.
Sülfür Bazlı Katı Hal Pilleri ile Daha Uzun Ömür ve Hızlı Şarj
BYD, ilk aşamada lüks segmentteki modellerinde sülfür bazlı katı hal pillerini kullanmayı hedefliyor. Sülfür bazlı piller, geleneksel lityum iyon pillere kıyasla daha yüksek enerji yoğunluğu, daha hızlı şarj süresi ve daha uzun ömür sunarak elektrikli araçların performansını artıracak.
Katı Hal Pil Yarışında BYD Önde
BYD, 2013 yılından beri katı hal pil teknolojileri üzerinde çalışmalarını sürdürüyor. 2023 yılında seri üretim için gerekli teknolojik altyapıya ulaştığını duyuran şirket, 2024’te 20 Ah ve 60 Ah kapasiteli katı hal pil hücrelerinin testlerine başladı. Ancak tedarik ve maliyet kısıtlamaları nedeniyle BYD, mevcut lityum demir fosfat (LFP) pillerini üretmeye devam edecek.
Elektrikli Araç Rekabetinde Yeni Dönem
BYD ve CATL, katı hal pil teknolojisi alanında küresel ölçekte lider konumda yer alıyor. Hyundai, Honda gibi büyük otomobil üreticileri de bu teknoloji üzerine çalışmalarını sürdürüyor. Gelecekte katı hal pillerin yaygınlaşmasıyla elektrikli araç sektöründe rekabetin daha da artması bekleniyor.
