Başlangıçta Türkiye ve Macaristan’ı sadece elektrikli araç üretimi için değerlendiren BYD, Avrupa pazarındaki dinamiklere paralel olarak stratejisini gözden geçirdi. Şubat ayında Torino’da gerçekleştirilen ve yaklaşık 400 tedarikçinin katıldığı kritik bir toplantının ardından şirket, bu iki ülkedeki üretim tesislerinde hibrit araç üretimine de yer vereceğini duyurdu. Bu karar, Avrupa’daki hibrit araçlara artan ilgiyi göz önünde bulundurarak alındı.
SATIŞLAR, HİBRİT ÜRETİME YÖNELİMİ ARTIRDI
2024’ün ilk çeyreğinde BYD’nin Avrupa’daki satışları bir önceki yıla göre dört kat artarken, bu satışların %38’ini hibrit modeller oluşturdu. Bu yüksek oran, şirketin hibrit araç üretim kapasitesini artırma kararını zorunlu kıldı. BYD, 2026’nın ortalarına kadar Avrupa’da satışa sunduğu tüm modellerin hibrit versiyonlarını da pazara sunmayı hedefliyor.
MANİSA, BYD’NİN HİBRİT ÜSSÜ OLMAYA ADAY
Manisa’da temeli atılan ve yıllık 150 bin adet üretim kapasitesine sahip olması planlanan dev tesis, 2026 yılının Mart ayında üretime başlamayı hedefliyor. 1 milyar euro yatırım tutarıyla dikkat çeken bu tesis, sadece bir üretim hattı değil, aynı zamanda bir inovasyon merkezi olarak da hizmet verecek. BYD’nin Manisa’da kurmayı planladığı Ar-Ge merkezi, Türkiye’yi teknoloji geliştirme alanında önemli bir noktaya taşıyabilir.